موقف فاقوس- الزقازيق خارج السيطرة .. والسائقين هم أصحاب الكلمة الأولى

 

تقرير | شهندة برهام

 

مركز فافوس يعد من أهم مراكز محافظة الشرقية، حيث انه لا يقل أهميته عن العاصمة، وذلك لان المركز يضم عدد كبير من السكان، ويعد ثاني المراكز فى المساحة بالمحافظة، وبه أيضا العديد من الآمكان الآثارية والسياحية، ورغم التوسع في العديد من القطاعات داخل المركز، إلا أنه لا يزال يوجد به الافتقار في بعض من الخدمات، والاحتياج الشديد إلى خدمات المدينة، ومنها جامعة الزقازيق، حيث يذهب الطلاب إلى الجامعة للتعلم في المرحلة الجامعية، وهنا تتفجر مشكلة حيث يعانى عدد كبير من أبناء فأقوس، الذين قالوا: أن كنت من سكان مدينة فاقوس وقررت أن تركب سيارة أجرة من الموقف للذهاب إلى مدينة الزقازيق، وفي حالة إذا كنت تلتزم بموعد محاضرة “أعرف إنها هتضيع عليك” بهذه العبارة عبرو عن رأيهم

يقول: السيد خليل طالب بالفرقة الرابعة بكلية التربية الرياضية، الموقف دائما زحمه والسائقين دائما ما يستغلوننا، أما أن نركب 3 أفراد وندفع أجرة زيادة أو نركب 4 أفراد في مقعد واحد، ويكون العدد زيادة ويسبب لنا في اختناق،

وطالب”خليل” بضرورة تنظيم الموقف وتحديد سعر الأجرة على أن يكون هناك رقابة أمنية لعدم استغلال الأهالي الذين يعانون بشكل دائم منذ فترة طويلة بسبب تلك الأزمة

فيما أكد “مصطفي حسن” طالب بكلية التجارة أن سائقو الزقازيق يستغلون الطلاب، وفي حالة أن كان العدد كبير يقمون بإجبار الركاب على الجلوس في المقاعد 4 أشخاص من أجل تحصيل مبلغ أكثر !

أما عن “محمد أحمد ” الطالب بكلية التربية جامعة الزقازيق يقول: أن أغلب السائقين ليس لديهم رخص، ويتحكمون في الراكب إضافة إلى أن طريق فاقوس- الزقازيق لا يصلح للاستخدام الآدمي

وأضاف: أن حل تلك المشكلة يكمن في وجود نقطة مرور باستمرار وفتح خط سير فاقوس الجامعة لمنع تخوف السائقين من أي نقطة مرور وحل أزمة الزحام داخل الموقف

أما عن السائقين فيقول “حامد سعود” أنا سائق بموقف فاقوس الزقازيق، وعن نفسي أقوم بتحميل الركاب للجامعة وفي الوقت العادي 3 ركاب، أما في أوقات الزحام أقوم بتحميل 4 ركاب”

وأضاف: نتعرض داخل المدينة الزقازيق بالمضايقات من ضابط المرور الذين يعترضوننا، ويقومون بسحب ترخيصي وتغريم السيارة على الأقل غرامة فورية يقدر بــ 200 جنيه لذلك نحاول أن تبتعد عن أي نقطة مرور بقدر الإمكان

وأري أن حل هذه الأزمة بأن يصدر قرار من المحافظ بفتح خط سير للسيارات خاصة بنقل الطلاب إلى الجامعة، وتحديد عدد السيارات المستخدمة، وذلك من أجل صالح السائق والركاب، لكى يسمح لنا بالسير بشكل شرعي

فيما أشار تامرمحمد ” سائق”  نحن لا نستطيع دخول الجامعة ولكن نقوم بتحميل ركاب الجامعة للإقبال الكثيرة عليها فجميع الركاب يريدون الدخول للمدينة مما يعرض السيارة لسحب ترخيصها أو تغريمها

وعلى عكس الآراء السابقة يقول “رضا رفعت” أحد سائقين، أعمل بهذا الموقف منذ عام 1980حينما كانت الأجرة تساوي35قرش وأري فتح خط الجامعة سيؤدي إلى العديد من المشكلات، بين السائقين، مما يتسبب في أحداث فوضي داخل المدينة

وستكمل “عبدالمنعم ” أن استغلال السائقين للركاب والزحام أولا يعود إلى أن فاقوس مدينة كبيرة وجميع الركاب مقبلين على الموقف سواء طلبه أو موظفين وأن المحافظ رافض فتح خط سير بين فأقوس- الزقازيق ودخول السيارات المدينة ولا يمكن زيادة عدد السيارات فيعمل داخل الموقف أكثر من 150 سيارة وهذا كافي، وخط سير الجامعة- فاقوس ليست له تسعيرة محددة لأنه خط سير غير رسمي وغير مصرح به ومن منذ عامين تقريبا”

ويقول وائل “عبدالمعطي” المشرف الإداري لمواقف فاقوس ومشرف عام موقف” فاقوس الزقازيق: خلال الفترة الصباحية طلبنا نقطة مرور من قبل بالتنسيق مع النائبة نوسيلة أبو العمرو والنائب محمدكلوب ولكن المرور رفض دخول الموقف باعتبار انه ينظم المرور على الطريق فقط رغم أن اللائحة المتواجدة تنص على أن لا بدَّ أن يكون هناك مرور بإعتبار أن هذه المنطقة مجمع مواقف للرقابة على السيارات

ويقول الرائد “رامي عزب” رئيس قسم مرور فاقوس كل يوم صباحا أقوم بالمرور على المواقف وضبط السيارات المخالفة وعمل محاضر لهم ودور المرور في المواقف خارج الموقف على الطريق الرئيسي وليس داخله، وأقوم بتحرير محاضر للسيارات المخالفة والتي يتضرر منها الراكب، أما المسؤول عن التواجد داخل الموقف الأمن الداخلي التابع لقسم شرطة فاقوس ويتم التنسيق بينهم وبين إدارة المرور ومنذ فترة قصيرة كان يتواجد آمين شرطة داخل الموقف ولكن بعض الأهالي والركاب قاموا بتقديم شكوى ضده واتهامه بالرشوة لذلك رفضنا دخول فرد أمن مرة أخرى للموقف والآن يتواجد فرد مرور على الطريق الرئيسي ما بين كوبري الوحدة والموقف والطلبة

فيما أكد رئيس مدينة فاقوس “السباعي موسي” أن المجلس يقوم بدوره الرقابي، والتصدي بكل حزم للمخالفين، من أجل تطبيق القانون، وهناك لائحة داخلية للموقف يقوم بتطبيقها سواء بالنسبة للراكب أو الأجرة أو عدد الركاب

وأوضح “موسي ” أن الزحام في الصباح هذا أمر طبيعي نتيجة لكثافة الطلبة ولكنهم يقومون بالسعي إلى حل تلك المشكلة سواء عن طريق استدعاء سيارات من مواقف أخرى لتخفيف الضغط، أو الاستعانة بأتوبيس للنقل العام التابع تحت إشراف المحافظة ولكن الطلبة يرفضون ركوبه

وأكد على أنه لا بدَّ أن يكون هناك تنظيم من جانب الراكب والسائقين في نفس الوقت وهناك إدارة للمواقف تعمل منذ الصباح ويتواجد نائب لرئيس المركز للتنظيم والمتابعة الدائمة خاصة أيام الزحام، كما يتواجد فرد مرور في الموقف وفي حالة عدم وجوده يتم الاتصال برئيس وحدة المرور

وبعد عرض المشكلة من جميع أطرافها، وبعد الاستماع إلى جميع وجهات النظر، هل ستقوم إدارة المرور بوضع حل جزري لتلك المشكلة؟

هل سيقوم مجلس المدينة بالرقابة والتشديد على تنفذ القرارات الصادرة والتى تهدف إلى ضبط حركة السير من والى مدينة فاقوس؟

أم سيبقى الوضع على ما هو عليه ويعترف التنفيذيين بمركز فأقوس ومحافظة الشرقية انه لا بديل عن العشوائية، وليس من حق المواطن الشرقاوى أن يحلم بالرفاهية؟